Zontes 368 G

Zontes 368 G: skuter, który wyznacza standardy

Zontes 368G to połączenie futurystycznej stylistyki z maksymalną funkcjonalnością. Jego smukła, ale muskularna linia nadwozia nie tylko wygląda świetnie, ale także poprawia aerodynamikę, redukując opory powietrza przy większych prędkościach. Agresywne, nawiązujące do pojazdów rajdowych linie nadwozia nie są tu także bezpodstawne. Pełne oświetlenie LED zapewnia doskonałą widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy, zwiększając bezpieczeństwo i podkreślając nowoczesny charakter skutera.

Moc, która zaskakuje – oszczędność, która robi różnicę

Sercem Zontesa 368G jest nowoczesny, jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony cieczą o pojemności 367,6 cm³, generujący 38,8 KM przy 7500 obr./min. To moc, która pozwala na dynamiczną jazdę w mieście i pewne przyspieszenia na trasie.

Dzięki zaawansowanej konstrukcji skuter zużywa zaledwie 2,2 l/100 km przy prędkości 60 km/h, co czyni go jednym z najbardziej ekonomicznych w swojej klasie. Maksymalna prędkość wynosząca 129 km/h sprawia, że 368G nie boi się także dłuższych dystansów i szybszych odcinków dróg.

Stabilność i komfort jazdy w każdych warunkach

Lekka, ale wytrzymała rama typu pipe under bone zapewnia doskonałą sztywność i kontrolę, nawet przy wyższych prędkościach. Dzięki temu skuter prowadzi się pewnie zarówno na prostych odcinkach, jak i w ostrzejszych zakrętach.

Zaawansowane zawieszenie dba o to, by każda podróż była komfortowa. Przedni widelec teleskopowy i tylne zawieszenie unit swing skutecznie tłumią nierówności, zapewniając płynność jazdy nawet na wyboistych nawierzchniach.

Komfort dla każdego – ergonomia, która robi różnicę

Zontes 368G został zaprojektowany tak, aby każda podróż była maksymalnie wygodna, niezależnie od warunków. Kanapa na wysokości 790 mm zapewnia naturalną, ergonomiczną pozycję zarówno niższym, jak i wyższym kierowcom, ułatwiając pewne podparcie stopami na postoju. Obszerne, dobrze wyprofilowane siedzisko gwarantuje komfort nawet podczas dłuższej jazdy, a optymalne ułożenie kierownicy pozwala na pełną kontrolę nad skuterem bez poczucia zmęczenia.

Dodatkowo przemyślany system schowków sprawia, że 368G oferuje wysoką funkcjonalność i jest gotowy na codzienne wyzwania.

Nowoczesna technologia i inteligentna elektornika

Zontes 368G to nie tylko świetny design i dynamika, ale także najnowsze rozwiązania technologiczne. W pełni cyfrowy wyświetlacz LCD prezentuje wszystkie kluczowe informacje w czytelny sposób, nawet w intensywnym słońcu. Elektroniczny rozruch sprawia, że skuter jest gotowy do jazdy w mgnieniu oka, a nowoczesne sterowanie przepustnicą i inteligentny układ zarządzania energią optymalizują pracę silnika i oszczędzają paliwo.

Bezpieczeństwo to podstawa, dlatego Zontes 368G został wyposażony w dwukanałowy układ ABS, który daje pełną kontrolę nad skuterem nawet w awaryjnych sytuacjach.

Komfort dla każdego – ergonomia, która robi różnicę

Zontes 368G został zaprojektowany tak, aby każda podróż była maksymalnie wygodna, niezależnie od warunków. Kanapa na wysokości 790 mm zapewnia naturalną, ergonomiczną pozycję zarówno niższym, jak i wyższym kierowcom, ułatwiając pewne podparcie stopami na postoju. Obszerne, dobrze wyprofilowane siedzisko gwarantuje komfort nawet podczas dłuższej jazdy, a optymalne ułożenie kierownicy pozwala na pełną kontrolę nad skuterem bez poczucia zmęczenia.

Dodatkowo przemyślany system schowków sprawia, że 368G oferuje wysoką funkcjonalność i jest gotowy na codzienne wyzwania.

Dane Techniczne: 

• DŁ. SZER./ WYS. (MM)
  2230/925/1470
• DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE (KG)
  383
• HAMULCE
  Hydrauliczne tarczowe, przód i tył
• ILOŚĆ CYLINDRÓW
  1
• KOŁA PRZÓD/TYŁ
  110/70-17 54S / 150/70-14 66S
• KONSTRUKCJA SILNIKA
  Czterosuwowy, jednocylindrowy, 4-zaworowy, chłodzony cieczą, OHC, wtrysk paliwa, Euro 5
• MASA WŁASNA PODJAZDU GOTOWEGO DO JAZDY (PEŁEN ZBIORNIK PALIWA, PŁYNY EKSPLOATACYJNE)
  203 kg
• MOC (Maks.)
  38,5 KM (28,5 kW) @ 7500 RPM
• POJEMNOŚĆ
  367,6 ccm
• PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA
  <129 km/h
• RODZAJ NAPĘDU
  Pasek napędowy
• RODZAJ RAMY
  Rurowa rama stalowa
• SKRZYNIA BIEGÓW
  Przekładnia bezstopniowa CVT
• SPRZĘGŁO
  Automatyczne, odśrodkowe
• SPALANIE
  2,04 L/100 km (przy 60 km/h)
• SYSTEM OŚWIETLENIA
  Full LED
• SYSTEM ZAPŁONU
  Elektroniczny zapłon ECU
• WERSJE KOLORYSTYCZNE
  Biały, szary, zielony, czarny.
• WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
  ABS, wtrysk elektroniczny, cyfrowy wyświetlacz, światła Full-LED, grzane manetki, kamera przód-tył
• ZAWIESZENIE PRZEDNIE
  Widelec teleskopowy
• ZAWIESZENIE TYLNE
  Wahacz jednostronny
• WYSOKOŚĆ SIODŁA
  790 mm
• PRZEŚWIT
  180 mm
• ROZSTAW OSI
  1560 mm
• POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
  17,5 L