Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • tiger-sport-800-my25-caspian-blue-rhs-1080.png
  • tiger-sport-800-my25-sapphireblack-rhs-1080.png
  • tiger-sport-800-my25-graphite-rhs-1080.png
  • tiger-sport-800-my25-cosmic-yellow-rhs-1080.png
Triumph

TIGER SPORT 800

Przejdź do sekcji Opinie

Całkowicie nowy Tiger Sport 800 został zaprojektowany tak, aby zapewnić idealną równowagę pomiędzy ekscytującymi, sportowymi osiągami, a możliwością dalekiej podróży. Niezależnie od tego, czy chcesz uciec od codzienności, czy wyruszyć na dłuższą przygodę, Tiger Sport 800 został stworzony dla tych motocyklistów, którzy w każdym momencie jazdy szukają wolności jaką daje bycie w drodze i czerpią z tego czystą przyjemność. 

Przejdź do pełnego opisu
Ceny rozpoczynają się od:
Cena 53 995,00 zł
szt.
Czas wysyłki: 5 dni
Dostawa od 399,00 zł - Transport na terenie Polski

Indywidualny transport – cena stała 399 zł

Dostępność:
na wyczerpaniu

Opis

 SPECYFIKACJA

Silnik
Rodzaj Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym
Pojemność 798 cm³
Średnica 78.0 mm
Suw 55.7 mm
Stopień sprężania 13.2:1
Maksymalna moc 115 KM / 84.6 kW przy 10 750 obr./ min
Maksymalny moment obrotowy 84 Nm przy 8 500 obr./min
Układ zasilania Elektroniczny, wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa Boscha z elektroniczną kontrolą przepustnicy. Trzy tryby jazdy (Rain, Road, Sport)
Układ wydechowy Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, tłumik ze stali nierdzewnej montowany od boku
Układ napędowy Łańcuch X-ring
Sprzęgło Mokre, wielotarczowe, slip & assist
Skrzynia biegów 6 biegów
Podwozie
Rama Rama obwodowa z rur stalowych
Wahacz Obustronnie, odlewane ze stali
Przednie koło 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 3.5 cala
Tylne koło 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 5.5 cala
Przednia opona 120/70 R 17
Tylna opona 180/55 R 17
Przednie zawieszenie Widelec Showa typu upside down o średnicy 41 mm, z oddzielnymi funkcjami, regulacją tłumienia odbicia kompresji, skok 150 mm
Tylne zawieszenie Showa monoshock RSU z regulowanym tłumieniem odbicia i zdalną, hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, skok 150 mm
Przedni hamulec Podwójne, 310 mm pływające tarcze, 4-tłoczkowe, radialne zaciski, OC-ABS
Tylny hamulec Pojedyncza, stała tarcza 255 mm, zacisk przesuwny z pojedynczym tłoczkiem, OCABS
Przyrządy Wielofunkcyjne instrumenty LCD ze zintegrowanym, kolorowym ekranem TFT
Wymiary oraz masa
Szerokość kierownicy 828 mm
Wysokość bez lusterek 1386 mm / 1303 mm
Wysokość siedzenia 835 mm
Rozstaw osi 1422 mm
Kąt pochylenia główki ramy 23.8 º
Wyprzedzenie 99 mm
Pojemność zbiornika paliwa 18.6 L
Masa z płynami 214 kg
Zużycie paliwa
Emisja CO2 Emisje CO2 i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/WE. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy.
Serwis
Interwał między przeglądami 16,000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Wyposażenie standardowe
  Sprzęgło Slip & Assist
  3 tryby jazdy: Road, Rain i Sport
  Układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów
  Układ kontroli trakcji z możliwością dezaktywacji
  Quickshifter
  Tempomat
  Deflektor
  Regulowana owiewka
  Światła do jazdy dziennej (DRL)
  Oświetlenie LED-owe
  Wyświetlacz TFT
  Moduł Bluetooth
Wyposażenie opcjonalne
  Wydech typu slip-on Akrapovic
  Podgrzewane manetki
  Kierunkowskazy LED
  System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
  Dodatkowe gniazdo zasilania
Akcesoria
  Obniżone siedzenie kierowcy
  Komfortowe siedzenie pasażera
  Osłona misy olejowej
  Oraz dużo więcej

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz