Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • tiger-900-rally-pro-my26-snowdonia-white-rhs-1080.png
  • tiger-900-rally-pro-my26-triumph-performance-yellow-rhs-1080.png
  • tiger 900 rally pro_my24_carbon black_rhs_1080px.png
  • tiger 900 rally pro_my24_ash grey_rhs_1080px.png
  • tiger 900 rally pro_my24_matt khaki green_rhs_1080px.png
Triumph

TIGER 900 RALLY PRO

Przejdź do sekcji Opinie

Nowy Tiger 900 Rally Pro łączy w sobie wiodące w swojej klasie możliwości i specyfikacje off-roadową z komfortem na długich dystansach i fantastycznym prowadzeniem.

Przejdź do pełnego opisu
Ceny rozpoczynają się od:
Cena 76 995,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

SAPPHIRE BLACK / TRIUMPH PERFORMANCE YELLOW +1 050,00 zł SNOWDONIA / GRAPHITE CARBON BLACK / SAPPHIRE BLACK ASH GREY / INTENSE ORANGE +1 050,00 zł MATT KHAKI GREEN / MATT PHANTOM BLACK +1 575,00 zł Pokaż wszystkie kolory
szt.
Czas wysyłki: 5 dni
Dostawa od 399,00 zł - Transport na terenie Polski

Indywidualny transport – cena stała 399 zł

Dostępność:
na wyczerpaniu

Opis

SPECYFIKACJA

SILNIK

Rodzaj Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym
Pojemność 888 cm³
Średnica 78.0 mm
Suw 61.9 mm
Stopień sprężania 13.0:1
Maksymalna moc 108 KM / (79.5 kW) przy 9500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 90 Nm przy 6850 obr./min
Układ zasilania Wielopunktowy, sekwencyjny elektroniczny wtrysk paliwa
Układ wydechowy Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, niski, tłumik ze stali nierdzewnej montowany od boku
Układ napędowy Łańcuch o-ring
Sprzęgło Mokre, wielotarczowe
Skrzynia biegów 6 biegów

PODWOZIE

Rama Rama z rur stalowych, przymocowana śrubami do podramy
Wahacz Obustronny, odlewany ze stopu aluminium
Przednie koło Szprychowe, bezdętkow, 21 x 2.15 in
Tylne koło Szprychowe, bezdętkow, 17 x 4.25 in
Przednia opona Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21
Tylna opona Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17
Przednie zawieszenie Odwrócone 45 mm widelce Showa z ręcznym ustawieniem napięcia wstępnego, tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 240 mm.
Tylne zawieszenie Tylny amortyzator Showa, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 230 mm.
Przedni hamulec Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłoczkowe zaciski Monobloc Brembo Stylema. Radialny przedni cylinder główny, układ ABS z wieloma trybami pracy i optymalizacją pokonywania zakrętów
Tylny hamulec Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa z jednym tłokiem, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów
Przyrządy W pełni kolorowy 7” ekran TFT wraz z systemem łączności My Triumph

WYMIARY ORAZ MASA

Szerokość kierownicy 935 mm
Wysokość bez lusterek 1452mm (nisko ustawiona owiewka) / 1502mm (wysoko ustawiona owiewka) mm
Wysokość siedzenia 860 - 880mm z możliwością regulacji mm
Rozstaw osi 1551 mm
Kąt pochylenia główki ramy 24,4 º
Wyprzedzenie 116,8 mm
Pojemność zbiornika paliwa 20 L
Masa z płynami 228 kg

ZUŻYCIE PALIWA

Zużycie paliwa 4,7l /100 km (60.4 mpg)
Emisja CO2 Norma EURO 5+: 108 g/km **Emisje CO2 i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/WE.  Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy.

SERWIS

Interwał między przeglądami 10 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz