Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • tiger-1200-rally-pro-my26-satin-granite-rhs-1080.png
  • tiger-1200-rally-pro-my26-crystal-white-rhs-1080.png
Triumph

NOWY TIGER 1200 DESERT EDITION

Przejdź do sekcji Opinie

Tiger 1200 w wysokiej specyfikacji z 20-litrowym zbiornikiem paliwa, idealny na przygody w terenie. Odważne zestawienia kolorystyczne z wyrazistymi, kontrastowymi akcentami tworzą dominującą, nastawioną na przygodę sylwetkę. Umieszczony z tyłu radar zapewnia funkcjonowanie systemów Blind Spot Assist (asystent martwego pola) i Lane Change Assist (asystent zmiany pasa ruchu), a półaktywne zawieszenie Showa zwiększa bezpieczeństwo każdego wyjazdu. 

Przejdź do pełnego opisu
Ceny rozpoczynają się od:
Cena 97 990,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

CRYSTAL WHITE SATIN GRANITE Pokaż wszystkie kolory
szt.
Czas wysyłki: 5 dni
Dostawa od 399,00 zł - Transport na terenie Polski

Indywidualny transport – cena stała 399 zł

Dostępność:
na wyczerpaniu

Opis

SPECYFIKACJA

Silnik

RODZAJ

Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym

POJEMNOŚĆ

1160 cm³

ŚREDNICA

90 mm

SUW

60,7 mm

STOPIEŃ SPRĘŻANIA

13.2:1

MAKSYMALNA MOC

150 KM / 110.4 kW przy 9 000 obr./min (100 KM tryb Rain)

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

130 Nm przy 7 000 obr./min

UKŁAD ZASILANIA

Elektroniczny, wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy

UKŁAD WYDECHOWY

Układ wydechowy 3 w 1 ze stali nierdzewnej z jednym podwieszonym tłumikiem i montowanym z boku drugim

UKŁAD NAPĘDOWY

Wał Kardana

SPRZĘGŁO

Hydrauliczne, mokre, wielotarczowe sprzęgło ze Slip & Assist

SKRZYNIA BIEGÓW

6 biegów

Podwozie

RAMA

Rama rurowa, stalowa z kutymi aluminiowymi podporami. Tylna rama pomocnicza z aluminium, przykręcana.

WAHACZ

Dwustronny, aluminiowy wahacz „Tri-Link” z podwójnymi aluminiowymi ramionami.

PRZEDNIE KOŁO

Szprychowe, bezdętkowe, 21 x 2,15 cala

TYLNE KOŁO

Szprychowe, bezdętkowe, 18 x 4,25 cala

PRZEDNIA OPONA

90/90-21

TYLNA OPONA

150/70 R18

PRZEDNIE ZAWIESZENIE

Odwrócony widelec Showa 49 mm z półaktywnym tłumieniem. Skok koła 220 mm

TYLNE ZAWIESZENIE

Tylny amortyzator Showa monoshock z półaktywnym tłumieniem i automatyczną elektroniczną regulacją wstępnego napięcia. Skok koła 220 mm.

PRZEDNI HAMULEC

Podwójne pływające tarcze 320 mm, radialne zaciski monoblok Brembo M4.30 Stylema, OCABS, radialna pompa hamulcowa Magura HC1 z regulacją zasięgu i oddzielnym zbiornikiem

TYLNY HAMULEC

Pojedynczy tarcza 282 mm, osiowy zacisk Brembo z jednym tłoczkiem, OCABS

PRZYRZĄDY

Kolorowy 7-calowy ekran TFT z systemem łączności My Triumph

Wymiary oraz masa

SZEROKOŚĆ KIEROWNICY

849 mm

WYSOKOŚĆ BEZ LUSTEREK

1487 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

875 mm

ROZSTAW OSI

1560 mm

KĄT POCHYLENIA GŁÓWKI RAMY

23,7 °

WYPRZEDZENIE

112 mm

MASA Z PŁYNAMI

251 kg

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

20 l

Zużycie paliwa

ZUŻYCIE PALIWA MPG

51,5 mpg

ZUŻYCIE PALIWA L/100KM

5,5 l/100km

EMISJA CO2

129 g/km

NORMA EMISJI SPALIN

Euro 5+

STANDARD DESCRIPTION

Emisję CO² i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/EC. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz