Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • speed triple 1200 rs_my25_triumph performance yellow_rhs_1080px.png
  • speed triple 1200 rs_my25_diablo red_rhs_1080px.png
  • speed triple 1200 rs_my25_jet black_rhs_1080px.png
Triumph

NOWY SPEED TRIPLE 1200 RS

Przejdź do sekcji Opinie

Najnowocześniejsze oprogramowanie Öhlins SmartEC3 Objective Based Tuning Interface (OBTi) umożliwia motocyklistom łatwą regulację różnych parametrów motocykla, w tym wspomagania hamowania, przenoszenia masy, wspomagania początkowego przyspieszania i przyczepności na zakrętach, a także wielu innych. Dla tych, którzy preferują stałe ustawienia, istnieje możliwość skorzystania z ręcznej regulacji tłumienia kompresji i odbicia, dostępnej w menu instrumentów. Regulowany niezależnie system kontroli podnoszenia przedniego koła wykorzystuje dane z 6-osiowego, bezwładnościowego układu pomiarowego (IMU) i oferuje cztery poziomy regulacji, które można dostosować do stylu jazdy, niezależnie od wybranego trybu jazdy. System sterowania hamowaniem silnikiem (Engine Braking Control) można dostosować do preferencji kierowcy, uzupełnia on ustawienia mapy przepustnicy i pozwala Ci dostosować zachowanie silnika do Twojego stylu jazdy i panujących warunków. Dostępny wyłącznie w trybie „Track” układ Brake Slide Assist optymalizuje kalibrację ABS-u podczas jazdy po torze, pozwalając na większy poślizg przedniego koła i większe uniesienie tyłu w celu maksymalizacji osiągów na torze, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo w przypadku pojawienia się nieoczekiwanych warunków. Dzięki 5 różnym trybom jazdy (Rain, Road, Sport, Track, Rider), systemowi OC - ABS i możliwej do dezaktywacji kontroli trakcji z optymalizacją pokonywania zakrętów, a także quickshifterowi do szybkiej zmiany biegów w górę i w dół w standardzie, Speed Triple oferuje wszystkie zaawansowane funkcje maksymalizujące osiągi i zapewniające bezpieczeństwo w każdych warunkach.

Przejdź do pełnego opisu
Ceny rozpoczynają się od:
Cena 79 990,00 zł
szt.
Czas wysyłki: 5 dni
Dostawa od 399,00 zł - Transport na terenie Polski

Indywidualny transport – cena stała 399 zł

Dostępność:
na wyczerpaniu

Opis

SPECYFIKACJA

Silnik

Rodzaj

Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym

Pojemność

1160 cm³

Średnica

90 mm

Suw

60,8 mm

Stopień sprężania

13.2:1

Maksymalna moc

183 KM / 134.6 kW przy 10 750 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

128 Nm przy 8 750 obr./min

Układ zasilania

Elektroniczny, wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy

Układ wydechowy

Układ wydechowy 3 w 1 ze stali nierdzewnej z jednym podwieszonym tłumikiem i montowanym z boku drugim

Układ napędowy

Łańcuch X-ring

Sprzęgło

Mokre sprzęgło wielotarczowe ze Slip & Assist

Skrzynia biegów

6 biegów

Podwozie

Rama

Rama aluminiowa typu Twin Spare, z przykręcaną, aluminiową, tylną ramą pomocniczą

Wahacz

Jednostronny, aluminiowy

Przednie koło

Odlewane z aluminium, 17 x 3,50 cala

Tylne koło

Odlewane z aluminium, 17 x 6,00 cala

Przednia opona

Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70Z R17 58W

Tylna opona

Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 190/55Z R17 75W

Przednie zawieszenie

W pełni regulowany, 43 mm widelec Öhlins USD, skok 120 mm, elektroniczny system tłumienia kompresji / odbicia SmartEC3 OBTi

Tylne zawieszenie

Monoshock Öhlins RSU z łącznikiem, skok tylnego koła 120 mm, elektroniczny system tłumienia kompresji / odbicia SmartEC3 OBTi

Przedni hamulec

Podwójne, pływające tarcze o średnicy 320 mm Zaciski Brembo Stylema Monobloc, OC-ABS, radialny cylinder główny Brembo MCS

Tylny hamulec

Pojedyncza tarcza o średnicy 220 mm, dwu-tłoczkowy zacisk Brembo, OC-ABS.

Przyrządy

5- calowy, kolorowy wyświetlacz TFT

Wymiary oraz masa

Szerokość kierownicy

810 mm

Wysokość bez lusterek

1085 mm

Wysokość siedzenia

830 mm

Rozstaw osi

1445 mm

Kąt pochylenia główki ramy

23,9 °

Wyprzedzenie

104,7 mm

Masa z płynami

199 kg

Pojemność zbiornika paliwa

15,5 l

Zużycie paliwa

Zużycie Paliwa mpg

51,4 mpg

Zużycie paliwa l/100km

5,5 l/100km

Emisja CO2

127 g/km

Norma emisji spalin

Euro 5+

Standard description

Emisję CO² i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/EC. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy.

Wyposażenie standardowe

5-calowy wyświetlacz TFT, 5 tryby jazdy: Rain, Road, Sport, Track, Rider, Regulowany amortyzator skrętu, Asystent Jazdy w Poślizgu (w trybie Track), Funkcja ostrzegania o awaryjnym zwalnianiu, System sterowania hamowaniem silnikiem, Kontrola unoszenia przedniego koła, W pełni regulowany tempomat, Całkowicie bezkluczykowy system z opcją wyłączenia, Podwójny, LED-owy reflektor i charakterystyczne tylne światło, Lekki, litowo-jonowy akumulator, System łączności My Triumph, Półaktywne zawieszenie ÖHLINS Smart EC 3.0, Kontrola Trakcji z możliwością dezaktywacji i ABS zoptymalizowane pod kątem pokonywania zakrętów, Triumph Shift Assist, Lusterka na końcówki kierownicy z izolacją wibracji

Akcesoria opcjonalne

Tytanowy tłumik Akrapovič, Osłony ramy i zawieszenia, Obrabiany maszynowo zbiornik płynu hamulcowego, Torba na zbiornik paliwa z szybkozłączką, Pływające kierunkowskazy

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz